கடந்த நாற்பது ஆண்டுகளாகத் தொழில்நுட்ப ரீதியாக இருண்ட காலத்தில் தத்தளித்த இந்தியக் கடற்படையின் வான்வழித் தாக்குதல் திறன், ₹436 கோடி மதிப்பீட்டில் உருவான ஒற்றை உள்நாட்டுத் திட்டத்தின் மூலம் இன்று உலக வல்லரசுகளுக்குச் சவாலாக மாறியுள்ளது.
பாதுகாப்பு அமைச்சகத்தின் அதிகாரப்பூர்வ செய்திக் குறிப்புகள் மற்றும் முன்னணி தேசியப் பாதுகாப்புச் செய்தித்தளங்கள் (PIB / Defence News) உறுதிப்படுத்தியுள்ளபடி, இந்த வாரத் தொடக்கத்தில் ஒடிசா கடற்கரைக்கு அப்பால் ஒரு வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க ராணுவச் சோதனை அரங்கேறியுள்ளது. இந்தியக் கடற்படை மற்றும் பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (DRDO) இணைந்து, உள்நாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தில் உருவாக்கப்பட்ட கடற்படை குறுகிய தூர கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணையை (NASM-SR) வெற்றிகரமாகச் சோதனை செய்துள்ளன.
புதன்கிழமை (ஏப்ரல் 29) அன்று நடந்த இந்தச் சோதனையானது வெறும் தொழில்நுட்ப சரிபார்ப்பு அல்ல; இது இந்தியாவின் கடல்சார் ஆதிக்கத்தின் புதிய அத்தியாயம். சீ கிங் 42பி (Sea King 42B) ஹெலிகாப்டரிலிருந்து அடுத்தடுத்து இரண்டு ஏவுகணைகள் (Salvo launch) சீறிப்பாய்ந்து இலக்கைத் துல்லியமாகத் தாக்கின. இதுவே இந்த அமைப்பின் முதல் வெற்றிகரமான ஒரு தொகுதி சோதனையாகும்.
நவீன கடற்படைப் போரின் புதிய அஸ்திரம்: பழமைவாதத்திலிருந்து தற்சார்பு நோக்கிய பாய்ச்சல்
இந்தியக் கடற்படை இத்தனை ஆண்டுகளாகப் பிரிட்டனில் தயாரிக்கப்பட்ட ‘சீ ஈகிள்’ (Sea Eagle) கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளையே பெரிதும் நம்பியிருந்தது. 1980-களில் வாங்கப்பட்ட இந்த ஏவுகணைகள், ஒரு காலத்தில் வலிமையான ஆயுதங்களாகக் கருதப்பட்டாலும், இன்றைய டிஜிட்டல் மற்றும் ரேடார் தொழில்நுட்பப் போருக்கு அவை முற்றிலும் தகுதியற்றவை.
பழைய சீ ஈகிள் ஏவுகணைகள் மிக அதிக எடைகொண்டவை. இதனால், அவற்றைச் சுமந்து செல்லும் ஹெலிகாப்டர்களின் பறக்கும் தூரம் மற்றும் வேகம் கணிசமாகக் குறைந்தது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, நவீன மின்னணுப் போர் (Electronic Warfare) சூழலில் எதிரிகளின் ரேடார்களை ஏமாற்றும் திறன் சீ ஈகிள் ஏவுகணைகளுக்கு இல்லை. இந்த நீண்டகாலப் போதாமையைத் தகர்த்தெறியவே, ஆத்மநிர்பார் பாரத் திட்டத்தின் கீழ் NASM-SR ஏவுகணைகள் உருவாக்கப்பட்டன.
ஒரே ஹெலிகாப்டரிலிருந்து அடுத்தடுத்து இரண்டு ஏவுகணைகளை ஏவுவது ஒரு சாதாரண நிகழ்வல்ல. இது ‘Saturation Attack’ எனப்படும் அதிரடித் தாக்குதல் வியூகத்தின் ஒரு பகுதியாகும். எதிரிக் கப்பலின் ரேடார் மற்றும் ஏவுகணை தடுப்பு அமைப்புகள் ஒரே நேரத்தில் பல திசைகளிலிருந்து வரும் ஏவுகணைகளைக் கணித்து அழிக்க முடியாமல் திணற வேண்டும் என்பதே இதன் நோக்கம். இந்தச் சோதனை வெற்றியின் மூலம், வெளிநாடுகளைச் சார்ந்திருக்கும் பழமைவாதக் கொள்கையிலிருந்து விலகி, தற்சார்பு மிக்க வல்லரசாக இந்தியா தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது.
தொழில்நுட்ப ஆவணம்: ‘மேன்-இன்-லூப்’ மற்றும் ‘நீர்மட்டத் தாக்குதல்’ என்னும் மரண வியூகம்
பழைய 1980-களின் ஏவுகணைகளுக்கும், 2026-ன் நவீன NASM-SR ஏவுகணைக்கும் இடையிலான தரவு அடிப்படையிலான ஒப்பீடு, இந்தத் தொழில்நுட்பப் பாய்ச்சலின் வீரியத்தை உணர்த்துகிறது. சீ ஈகிள் ஏவுகணைகள் ‘ஏவிவிட்டு மறந்துவிடும்’ (Fire and forget) வகையைச் சேர்ந்தவை; ஆனால் NASM-SR ஏவுகணைகள் அதிநவீன ‘மேன்-இன்-லூப்’ (Man-in-loop) தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளன.
மேன்-இன்-லூப் என்பது, ஏவுகணை ஏவப்பட்ட பின்னரும், அதனை இயக்கும் ஆபரேட்டர் (அல்லது பைலட்) அதன் கேமராவிலிருந்து நேரடி வீடியோவைப் பார்த்து, அதன் பாதையை மாற்றவோ அல்லது வேறு முக்கிய இலக்கைத் தேர்ந்தெடுக்கவோ முடியும் என்பதாகும். இது ஒரு துல்லியமான, மனிதக் கட்டுப்பாட்டிலான வேட்டையாகும். இதைத் தவிர, ‘நீர்மட்டத் தாக்குதல்’ (Waterline hit) என்ற மரண வியூகமும் இதில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. கப்பலின் மேல்தளத்தைத் தாக்குவதை விட, கடலின் நீர்மட்டத்திற்கு நேராகக் கப்பலின் அடிப்பகுதியைத் தாக்கினால், கப்பலுக்குள் மிக வேகமாக நீர் புகுந்து அது உடனடியாக மூழ்கடிக்கப்படும்.
“இது முக்கிய ஏவுகணைத் தொழில்நுட்பத்தில் தற்சார்பு நிலையை அடைவதற்கான மிக முக்கியமான படியாகும். இது மிகக் குறுகிய காலத்தில் கட்டுப்பாட்டு, வழிகாட்டுதல் மற்றும் பணி வழிமுறைகளை (mission algorithms) வெற்றிகரமாகச் சரிபார்த்துள்ளது.”
— முன்னாள் கடற்படைத் தளபதி அட்மிரல் கரம்பீர் சிங்.
இந்த நவீனத் தொழில்நுட்பங்கள், எதிரியின் ரேடார் பார்வையில் சிக்காமல், கடல் மட்டத்தை ஒட்டியே பறந்து சென்று (Sea-skimming) இலக்கை அழிக்கும் திறனை இந்தியாவுக்கு வழங்கியுள்ளன.
எதிர்வாதம்: சீனக் கடற்படையின் அசுர வளர்ச்சியும், இந்தியாவின் சவால்களும்
இந்த வரலாற்றுச் சிறப்புமிக்க வெற்றியைக் கொண்டாடும் அதே வேளையில், இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தில் (IOR) நிலவும் நிஜமான புவிசார் அரசியல் சவால்களை நாம் புறக்கணித்துவிட முடியாது. NASM-SR ஏவுகணை இந்தியாவின் பலத்தை அதிகரித்தாலும், எதிர்த்தரப்பில் உள்ள சீனக் கடற்படையின் (PLAN) வளர்ச்சி அசுர வேகத்தில் உள்ளது.
சீனா தன்னிடம் 350-க்கும் மேற்பட்ட போர்க்கப்பல்களைக் கொண்டுள்ளதுடன், அதிநவீன Type 055 ரக டெஸ்ட்ராயர்களையும் களமிறக்கியுள்ளது. இந்தச் சூழலில், குறுகிய தூரம் மட்டுமே சென்று தாக்கும் ஒரு ஹெலிகாப்டர் ஏவுகணை, மிகப்பெரிய சீனக் கடற்படையின் அச்சுறுத்தலை முழுமையாகச் சமாளிக்கப் போதுமானதா என்ற நியாயமான கேள்வி எழுகிறது.
“இந்தியாவின் இந்த NASM-SR சோதனை வெற்றி நிச்சயம் வரவேற்கத்தக்கது. ஆனால், சீனக் கடற்படையின் பிரம்மாண்டமான கப்பல் கட்டும் வேகத்துடனும், அவர்களின் நீண்ட தூரக் கப்பல் எதிர்ப்பு ஏவுகணைகளுடனும் ஒப்பிடுகையில், இது கடலில் கரைத்த பெருங்காயமாகவே அமைய வாய்ப்புள்ளது. வெறும் தொழில்நுட்பத்தை மட்டும் வைத்துக்கொண்டு போரை வெல்ல முடியாது; இந்த ஏவுகணைகளை ஆயிரக்கணக்கில் உற்பத்தி செய்து, கடற்படையின் அனைத்துத் தளவாடங்களிலும் பொருத்துவதில்தான் இந்தியாவின் உண்மையான சவால் அடங்கியுள்ளது.”
— பாதுகாப்பு மற்றும் புவிசார் அரசியல் விமர்சகர்கள்.
இந்த விமர்சனத்தில் உண்மை இருந்தாலும், இந்தியக் கடற்படையின் தந்திரோபாயம் வேறுபட்டது. ஹெலிகாப்டர்கள் மூலம் ஏவப்படும் ஏவுகணைகள் ‘பாப்-அப்’ (Pop-up) தாக்குதல்களுக்குச் சிறந்தவை. அதாவது, ரேடாருக்குத் தெரியாமல் மறைந்திருந்து, திடீரென மேலெழுந்து ஏவுகணையை ஏவிவிட்டு, எதிரி சுதாரிப்பதற்குள் மீண்டும் பாதுகாப்பான இடத்திற்குத் திரும்ப முடியும். பாகிஸ்தான் மற்றும் சீனா ஆகிய இருமுனை அச்சுறுத்தல்களைச் சமாளிக்க, இந்தத் திடீர் தாக்குதல் திறன் இந்தியாவிற்கு மிக அவசியமான ஒன்றாகும்.
தீர்ப்பு: தென்னிந்தியக் கடல் எல்லையின் இரும்புக் கவசமும், தமிழகத்தின் எழுச்சியும்
இந்த ஏவுகணைச் சோதனையின் வெற்றி, வெறுமனே ராணுவப் பதிவேடுகளில் எழுதப்படும் ஒரு குறிப்பு மட்டுமல்ல; இது தென்னிந்தியாவின், குறிப்பாகத் தமிழகத்தின் பொருளாதார மற்றும் பாதுகாப்பு நிலப்பரப்பில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தப் போகும் ஒரு நிகழ்வாகும்.
தமிழகம் 1,076 கி.மீ நீண்ட கடற்கரையைக் கொண்டுள்ளது. பாக் ஜலசந்தி மற்றும் மன்னார் வளைகுடா போன்ற மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த கடல் பகுதிகளைப் பாதுகாப்பதில் தென் கடற்படை கட்டளை மையம் (Southern Naval Command) முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. NASM-SR ஏவுகணைகள் இந்தியக் கடற்படையில் முழுமையாக இணைக்கப்படும்போது, தென்னிந்தியக் கடல் எல்லைக்குள் நுழையும் எந்தவொரு எதிரிக் கப்பலும் பலமுறை சிந்திக்க வேண்டியிருக்கும்.
அதைவிட முக்கியமானது, இதன் மூலம் தமிழகத்திற்கு கிடைக்கப் போகும் பொருளாதார லாபம். தமிழ்நாடு பாதுகாப்புத் தொழில் வழித்தடம் (TNDIC) மூலம் 2032-க்குள் ₹75,000 கோடி முதலீட்டை ஈர்க்க வேண்டும் என முதலமைச்சர் மு.க. ஸ்டாலின் இலக்கு நிர்ணயித்துள்ளார்.
டி.ஆர்.டி.ஓ இயக்குநர் ஜெனரல் டாக்டர் பி.கே. தாஸ் சமீபத்தில் குறிப்பிட்டது போல, இதுபோன்ற நவீன ஆயுதங்களின் உற்பத்தியில் தமிழகத்தைச் சேர்ந்த குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தரத் தொழில்கள் (MSMEs) பெருமளவில் இணைக்கப்பட உள்ளன. கோயம்புத்தூர், திருச்சி மற்றும் சென்னையைச் சுற்றியுள்ள பாதுகாப்புத் தளவாட உற்பத்தியாளர்களுக்கு இந்த ஏவுகணைத் திட்டம் ஒரு பொற்காலமாக அமையப் போகிறது.
நாளை இந்தியா ஆய்வு
இந்தச் செய்தி வெறும் ஒரு ராணுவச் சோதனை பற்றியது மட்டுமல்ல; இது இந்தியாவின் பாதுகாப்பு உள்கட்டமைப்பில் ஏற்படும் ஒரு ஆழமான கட்டமைப்பு மாற்றத்தின் குறியீடு. (a) இதன் உண்மையான மூலோபாய முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், இந்தியா இனி வெளிநாடுகளிடம் கையேந்தும் நாடாக இல்லாமல், எதிரியின் கப்பல் வியூகங்களைச் சிதறடிக்கும் ‘Saturation Attack’ தொழில்நுட்பத்தை உள்நாட்டிலேயே வடிவமைக்கும் வல்லரசாக மாறியுள்ளது. (b) இதனால் நேரடியாகப் பயனடையப் போவது இந்தியக் கடற்படையும், கோயம்புத்தூர் மற்றும் சென்னை போன்ற தொழில் நகரங்களில் உள்ள தமிழக MSME நிறுவனங்களும்தான்.
மாறாக, பல தசாப்தங்களாக இந்தியாவுக்குப் பழைய ஆயுதங்களை அதிக விலைக்கு விற்று லாபம் பார்த்த வெளிநாட்டு ஆயுதத் தரகர்களுக்கும், இந்தியப் பெருங்கடலில் ஆதிக்கம் செலுத்தத் துடிக்கும் சீனாவுக்கும் இது மிகப்பெரிய சறுக்கலாகும். (c) வரலாற்று ரீதியாகப் பார்த்தால், இஸ்ரோ (ISRO) எப்படி விண்வெளித் துறையில் வெளிநாட்டுச் சார்பை உடைத்துத் தற்சார்பை அடைந்ததோ, அதேபோல டி.ஆர்.டி.ஓ தற்போது கடற்படை ஆயுத உற்பத்தியில் அந்தத் தற்சார்புப் புரட்சியைச் செய்து வருகிறது. (d) வரும் வாரங்களில் வாசகர்கள் கவனிக்க வேண்டிய முக்கிய நகர்வுகள்: இந்த NASM-SR ஏவுகணைகள் அமெரிக்கத் தயாரிப்பான MH-60R ரோமியோ ஹெலிகாப்டர்களுடன் எவ்வாறு ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன என்பதும், இதன் பெருமளவிலான உற்பத்திக்கான ஒப்பந்தங்கள் தமிழகப் பாதுகாப்பு வழித்தட நிறுவனங்களுக்கு எந்த அளவில் வழங்கப்படுகின்றன என்பதுமேயாகும்.
இந்தியக் கடற்படையின் இந்தச் சாதனை, தொழில்நுட்ப இறையாண்மை இல்லாமல் தேசியப் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய முடியாது என்ற உலகளாவிய உண்மையை மீண்டும் ஒருமுறை உரக்கச் சொல்கிறது. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பழைய ஆயுதங்களை நம்பியிருந்த காலம் மலையேறிவிட்டது; இனி இந்தியா தனக்கான கேடயத்தையும் வாளையும் தன் சொந்த மண்ணிலேயே வார்த்தெடுக்கும்.
நாளை இந்தியா கருத்து: ‘மேன்-இன்-லூப்’ மற்றும் ‘நீர்மட்டத் தாக்குதல்’ தொழில்நுட்பங்கள் மூலம் இந்தியக் கடற்படை தனது இலக்கைச் சரியாகத் தீர்மானித்துவிட்டது. இனி இந்தியப் பெருங்கடலில் அத்துமீறும் எந்தவொரு அந்நியச் சக்திக்கும், இந்தியத் தொழில் நுட்பம் நீருக்கடியில் மரண சாசனத்தை எழுதும்.
