ஹார்மூஸ் நீரிணைப் பதற்றம்: தமிழகத்தின் பட்ஜெட்டை புரட்டிப் போடும் உலக அரசியல்!

பல்லாயிரக்கணக்கான மைல்களுக்கு அப்பால், எங்கோ ஒரு மூலையில் நடக்கும் கடல்வழிப் பதற்றம், உங்கள் வீட்டு அடுக்களையின் பட்ஜெட்டைக் காலி செய்யும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா? ஆம், மத்தியக் கிழக்கு நாடுகளில் மையம் கொண்டுள்ள அந்தச் சிறிய நீரிணையில் நடக்கும் ஒவ்வொரு அசைவும், இன்று தமிழகத்தின் குக்கிராமங்கள் வரை எதிரொலிக்கத் தொடங்கியிருக்கிறது. சர்வதேச பொருளாதார ஊடகங்கள் மற்றும் செய்தி நிறுவனங்கள் தொடர்ச்சியாக வெளியிடும் அதிர்ச்சியூட்டும் தரவுகளைச் சற்றே உற்று நோக்கினால், உலகத் தலைவர்களின் அரசியல் சதுரங்க விளையாட்டில் பகடைக்காய்களாக உருளுவது சாமானிய மக்களின் பொருளாதாரம் தான் என்பது மிகத் தெளிவாகப் புரிகிறது.

உலக நாடுகள் பலவும் அமைதிப் பேச்சுவார்த்தைகள் நடத்துவதாகக் கூறினாலும், கடற்பரப்பில் அரங்கேறும் அராஜகங்கள் நின்றபாடில்லை. இந்தத் தாக்குதல்களுக்கு நேரடியாக இரையாவது சரக்குக் கப்பல்கள் மட்டுமல்ல, ஒட்டுமொத்த உலகின் வர்த்தகப் போக்குவரத்தும் தான். கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வு, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் விலை ஏற்றம், போக்குவரத்துச் செலவு அதிகரிப்பு என இந்தச் சங்கிலித்தொடர் விளைவுகள், நம் அன்றாட வாழ்க்கையை இருண்ட பாதைக்கு அழைத்துச் செல்கின்றன. இது ஏன் தமிழர்களுக்கும், ஒட்டுமொத்த இந்தியர்களுக்கும் மிகப்பெரிய அபாய மணி என்பதை நாம் ஒவ்வொருவரும் கட்டாயம் உணர வேண்டும்.

ஹார்மூஸ் நீரிணை: உலகின் கழுத்தை நெரிக்கும் இந்தச் சிறிய கடல் வழி எங்கே உள்ளது?

வளைகுடா நாடுகளை உலகின் பிற பகுதிகளோடு இணைக்கும் மிக முக்கியமான கடல்வழிப் பாதையே இந்த ஹார்மூஸ் நீரிணை. இது பாரசீக வளைகுடாவையும், ஓமன் வளைகுடாவையும் இணைக்கும் ஒரு குறுகிய நீர்வழித் தடமாகும்.

இந்தப் பாதையின் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்து கொள்ள ஒரே ஒரு புள்ளிவிவரம் போதும். உலக நாடுகள் பயன்படுத்தும் உலகின் ஒட்டுமொத்த எண்ணெய் வளத்தில் 20% இந்தச் சிறிய வழியேதான் நகர்ந்தாக வேண்டும். தினமும் 20 மில்லியன் பீப்பாய் கச்சா எண்ணெய் இதன் வழியாகவே உலக நாடுகளுக்குப் பயணிக்கிறது.

இவ்வளவு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஒரு வர்த்தகப் பாதையில், தற்போது போர் மேகங்கள் சூழ்ந்துள்ளதால், உலக நாடுகளின் ஒட்டுமொத்த பொருளாதாரமும் ஐசியு (ICU) வார்டில் அனுமதிக்கப்பட்ட நோயாளியைப் போலத் தத்தளித்து வருகிறது. இந்த நீரிணையைச் சிறிது காலம் முடக்கினால் கூட, ஒட்டுமொத்த உலகின் தொழில் துறை எஞ்சினும் நின்றுவிடும் என்பது வல்லரசு நாடுகளுக்கு நன்றாகவே தெரியும். அதனால்தான், இங்கு நடைபெறும் அதிகாரப் போட்டிகள் முன்னெப்போதையும் விட இன்று உக்கிரமாக மாறியுள்ளன.

சர்வதேச அரசியல் நாடகங்களும், முடிவில்லா போர் பதற்றமும் ஏன் தொடர்கின்றன?

உலக அரங்கில் அமைதியைக் கொண்டுவரப் போவதாகக் கூறிக்கொள்ளும் உலகத் தலைவர்கள் நடத்தும் நாடகங்களும் கொஞ்சநஞ்சமல்ல. ஒருபுறம் பல்வேறு நாடுகள் கூடி சமரசம் பேசுகின்றன; தற்காலிகப் போர் நிறுத்தம் பற்றிய அறிவிப்புகளை ஊடகங்களில் பகட்டாக வெளியிடுகின்றன. ஆனால், மறுபுறம் நீரிணையில் அராஜகம் தொடர்ந்து கொண்டுதான் இருக்கிறது. ஈரான், அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் ஆகிய நாடுகளுக்கிடையேயான மறைமுக மற்றும் நேரடி மோதல்களால், இந்த நீரிணை வழியான கப்பல் போக்குவரத்து முற்றிலுமாக முடங்கும் அபாயம் எழுந்துள்ளது.

வணிகக் கப்பல்கள் மீதான தாக்குதல்கள், ஏவுகணை மற்றும் ட்ரோன் அச்சுறுத்தல்கள் என நாளுக்கு நாள் பதற்றம் அதிகரிப்பதால், உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலி (Supply Chain) கடுமையாகப் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. வெவ்வேறு நாடுகள் இந்தப் போரில் வெவ்வேறு நிலைப்பாடுகளை எடுப்பதும், அது குறித்த செய்திப் பரிமாற்றங்கள் சமூக வலைத்தளங்களில் அதிவேகமாகப் பரவி பீதியைக் கிளப்புவதும் இந்தப் பொருளாதார பாதிப்பின் வீரியத்தைப் பன்மடங்கு அதிகரித்துவிட்டன.

காய்கறி முதல் கம்ப்யூட்டர் வரை: விலைவாசி உயர்வுக்கும் இதற்கும் என்ன சம்பந்தம்?

ஹார்மூஸ் நீரிணையில் பிரச்சினை ஏற்படக்கூடும் என்ற வெறும் எதிர்பார்ப்பிலேயே, சர்வதேச அளவில் சரக்குப் போக்குவரத்துச் செலவுகளும் (Freight charges), கப்பல்களுக்கான காப்பீட்டுத் தொகையும் (Insurance premiums) பல மடங்கு அதிகரித்துவிட்டன. இதன் நேரடி விளைவு, நாம் அன்றாடம் பயன்படுத்தும் அனைத்துப் பொருட்களின் விலையிலும் எதிரொலிக்கத் தொடங்கியுள்ளது.

• எரிபொருள் விலை உயர்வு: கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் தடைபடுவதால், சந்தையில் தட்டுப்பாடு நிலவி பெட்ரோல், டீசல், மற்றும் சமையல் எரிவாயு (Gas) விலை கிடுகிடுவென உயர்கிறது.
• போக்குவரத்துச் செலவு அதிகரிப்பு: எரிபொருள் விலை அதிகரிப்பால், சரக்கு லாரிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களின் கட்டணம் கணிசமாக உயர்ந்து, அத்தியாவசியப் பொருட்களின் போக்குவரத்துச் செலவு கூடுகிறது.
• பணவீக்கத்தின் கோர முகம்: உள்ளூர் சந்தையில் காய்கறிகள், மளிகைப் பொருட்கள் முதல் நாம் பயன்படுத்தும் கம்ப்யூட்டர், செல்போன் உதிரிபாகங்கள் வரை அனைத்தின் விலையும் ஏறுமுகத்தைச் சந்திக்கின்றன.

இந்தக் கொடிய சுழற்சி, உலகளாவிய பணவீக்கத்தை (Inflation) ஆபத்தான எல்லைக்குத் தள்ளியுள்ளது. உற்பத்தி மற்றும் சரக்குக் கையாளுதல் செலவு அதிகரிப்பதால், பெருநிறுவனங்கள் அந்தச் சுமையை நேரடியாகச் சாமானிய நுகர்வோரின் தலையில்தான் சுமத்துகின்றன.

80% கச்சா எண்ணெயை இறக்குமதி செய்யும் இந்தியாவின் நிலைமை என்னவாகும்?

பொருளாதார ரீதியாக இந்தியாவுக்கு இது ஒரு மாபெரும் சோதனைக் காலம் என்றே சொல்ல வேண்டும். ஏனென்றால், இந்தியா தனது உள்நாட்டு எரிபொருள் தேவையில் 80% அளவுக்கு வளைகுடா மற்றும் இதர வெளிநாடுகளிலிருந்து இறக்குமதியாகும் கச்சா எண்ணெயையே முழுமையாக நம்பியுள்ளது. ஹார்மூஸ் நீரிணை வழியாக வர வேண்டிய சரக்குக் கப்பல்கள் தாமதமானாலோ அல்லது மாற்றுப் பாதையில் பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள் சுற்றி வர நிர்ப்பந்திக்கப்பட்டாலோ, அதற்கான பல கோடி ரூபாய் கூடுதல் செலவையும் இந்தியாவே ஏற்க நேரிடும்.

இந்தியா அதிக விலை கொடுத்து கச்சா எண்ணெயை வாங்கும் போது, அந்நியச் செலாவணி கையிருப்பு கரைந்து, அமெரிக்க டாலருக்கு நிகரான இந்திய ரூபாயின் மதிப்பு சரியும். தமிழகத்தைப் பொறுத்தவரை, திருப்பூர், கோவை போன்ற தொழில் நகரங்களில் இயங்கும் குறு, சிறு மற்றும் நடுத்தரத் தொழில்கள் (MSME) பெட்ரோலியப் பொருட்களின் விலை ஏற்றத்தால் கடுமையாகப் பாதிக்கப்படும் அபாயம் உள்ளது. மூலப்பொருட்களின் விலை உயர்வு, மின்சார உற்பத்திச் செலவு அதிகரிப்பு எனப் பல முனைகளிலும் இந்தியப் பொருளாதாரம் தாக்கப்படும்போது, அது நேரடியாக வேலைவாய்ப்பிழப்புக்கும், கடுமையான பொருளாதார மந்தநிலைக்கும் வழிவகுக்கும்.

வட்டி விகிதங்கள் குறையும் என்ற சாமானியர்களின் எதிர்பார்ப்பு ஏமாற்றமாக மாறுமா?

கடந்த சில ஆண்டுகளாகப் பொருளாதார மந்தநிலையில் தவித்து வந்த உலகப் பொருளாதாரம் மெல்ல மீண்டு வரும் இந்தச் சூழலில், மத்திய வங்கிகள் வட்டி விகிதங்களைக் குறைக்கும் எனப் பெருமளவில் எதிர்பார்க்கப்பட்டது. இந்தியாவிலும் ரிசர்வ் வங்கி (RBI) ரெப்போ வட்டி விகிதங்களைக் குறைத்தால், வீட்டுக்கடன், வாகனக் கடன் மற்றும் தனிநபர் கடன்களுக்கான மாதத் தவணை (EMI) குறையும் என நடுத்தர வர்க்க மக்கள் ஆவலோடு காத்திருந்தனர்.

ஆனால், தற்போதைய ஹார்மூஸ் நீரிணைப் பதற்றத்தால் ஏற்படும் உலகளாவிய பணவீக்கம், இந்தக் கனவில் மண்ணை அள்ளிப் போட்டுள்ளது. அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலைவாசி உயர்வைக் கட்டுப்படுத்த வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ள மத்திய வங்கிகள், குறைக்கப்படவிருந்த வட்டி விகிதங்களை மீண்டும் ஏறுமுகம் நோக்கித் திருப்பியுள்ளனர். இதனால், வங்கிக் கடன்களுக்கான வட்டிச் சுமை குறையாமல், நடுத்தர வர்க்கத்தினரின் பொருளாதார நெருக்கடி மேலும் தொடரும் சூழல் உருவாகியுள்ளது.

அடுத்தகட்டமாக உலக நாடுகளும், சாமானிய மக்களும் எதிர்கொள்ளப் போவது என்ன?

இந்தக் கடல்வழிப் பாதையில் சூழ்ந்துள்ள போர் மேகங்கள் கலையும் வரை, இந்த உலகளாவிய பொருளாதார நெருக்கடிக்குத் நிரந்தரத் தீர்வு கிடைக்கப்போவதில்லை. வளைகுடா நாடுகள், மேற்கத்திய வல்லரசுகள் மற்றும் ஆசியப் பெருளாதாரங்கள் என அனைத்தும் இந்த ஒற்றை நீரிணையின் பாதுகாப்பையே நம்பியுள்ளன. உலகப் பொருளாதாரம் எந்த அளவுக்கு ஒன்றோடொன்று மிக நெருக்கமாகப் பின்னிப் பிணைந்துள்ளது என்பதை இந்த நெருக்கடி அப்பட்டமாகக் காட்டுகிறது.

ஹார்மூஸ் நீரிணையில் நடக்கும் ஒவ்வொரு துப்பாக்கிச் சூடும், ஒவ்வொரு ஏவுகணைத் தாக்குதலும், உலகின் ஏதோ ஒரு மூலையில் ஒரு சாமானியனின் உணவைத் தட்டிப் பறிக்கிறது என்பதே நிதர்சனமான உண்மை. புவிசார் அரசியலின் இந்த இருண்ட முகத்திலிருந்து தப்பிக்க, புதைபடிவ எரிபொருட்களைச் சார்ந்திருப்பதைக் குறைத்து, மாற்று எரிசக்தி வளங்களை நோக்கித் துரித கதியில் நகர வேண்டியதன் அவசியத்தை இந்தச் சூழல் உலக நாடுகளுக்கு உணர்த்தியிருக்கிறது.

நாளை இந்தியா கருத்து: ஹார்மூஸ் நீரிணைப் பதற்றம் என்பது வெறும் வெளிநாட்டுப் போர்ச் செய்தி மட்டுமல்ல, இந்தியாவின் 80 சதவீத எரிசக்திப் பாதுகாப்பையும், தமிழகத்தின் தினசரி அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலையையும் தீர்மானிக்கும் நேரடிப் பொருளாதார அச்சுறுத்தலாகும். அரசியல் நாடகங்களுக்கு மத்தியில், மாற்று வழியான ‘பச்சை எரிசக்தி’ (Green Energy) மற்றும் மாற்று நாடுகளிலிருந்து கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதி செய்வதில் இந்தியா காட்டும் ராஜதந்திரமே, தற்போதைய பொருளாதாரப் பேரழிவிலிருந்து நம்மைக் காப்பாற்றக்கூடிய ஒரே கவசமாக உள்ளது. அடுத்த சில வாரங்களில், பணவீக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்த ரிசர்வ் வங்கி வெளியிடவுள்ள வட்டி விகித அறிவிப்புகள் மற்றும் சர்வதேச சந்தைக்கு ஏற்ப எரிபொருள் விலையில் இந்திய எண்ணெய் நிறுவனங்கள் எடுக்கப்போகும் முடிவுகளைச் சாமானிய மக்கள் மிகவும் உன்னிப்பாகக் கவனிக்க வேண்டும்.